Ruta existosa de la Ecovía Recreativa 2012

El pasado domingo 21 de cotubre se dio inicio a la propuesta presentada por la comisión de transportes, a cargo de los regidores Antonio Campos Castillo y Vilma Carranza,  La ejecución está a cuenta del área de transportes de la Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión. El fin fundamental es promover la salud pública mediante la vivencia de diversas actividades físicas que ayuen a la salud preventiva brindando oportunidades de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de la ciudad de Huamachuco. Otro fin fundamental es la promoción de las actitudes y compromisos del transporte ecológico el mismo que no contamina.

La Ecovía es un espació público que se gestiona cerrando temporalmente una determina vía de transporte motorizado, en ese lapso de tiempo la población podrá caminar, correr, andar en patines, bicicletas y otro tipo de vehículos no motorizados.

Se ha dado inicio a esta importante iniciativa dado que el gobierno central ha considerado dentro su plan de incentivos  económicos a los gobiernos locales, concretamente a Huamachuco le ha tocado un presupuesto de 74 mil nuevos soles, los cuales sirven para mandar a confessionar, polos, equipos de protección paletas y carpas. la ballas indicativas con mensajes que ayuden aposesionar cada día mejor la mencionada propuesta.

En la inauguración estuvieron presente varios regidores el jefe dela área con su equipo de trabajo, educadores de tránsito, asimismo al final asistió el alcalde en compañía del gobernador. Se han conformado 20 brigadistas quienes hicieron la puesta en prueba de la ruta, acompañados del regidor de transportes y el jefe de área prof. José Paredes verificaron los puntos de ubicación de los paleteros de las ballas y de las cintas de seguridad.

La ruta definida par tal propuesta inicia en la plazuela Tauricuxi, siguiendo por el Psje. Damián Nicolau has la plaza de armas, por todo el contorno, luego saliendo hacia el Psje. San Martín, hasa la Av. 10 de Julio desde la cuadra 01 hasta la cuadra 04 desviando  hacia la izquierda por el Jr. Santiago Zavala, empalmando  al parque el Obelisco por todo el perímetro y sigue hasta el parque ecológico recreacional Los Pantanos de Purrumpampa. 

Para la clausura se disfrutó ahiróbicos básicos dirigico por un gimnasio huamachuquino,  estos espacios de recreación se realizar+an todos los domingos en los parques

Inicio de la iplementación de la Ecovía Recreativa en la ciudad andina de Huamachuco

Desde inicios de años del 2011, la comisión ordinaria de transportes y comunicaciones conformada por los regidores de la Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión,  Antonio Campos Castillo y Vilma Carranza, propusieron en su plan de trabajo para el cuatrienio, la implementación de una ciclovía recreativa y la construcción de ciclorutas con fines de promover el transporte ecológico y fomentar la salud preventiva pública. En el  mes de setiembre del año 2011 se dió inicio a la primera actividad de promoción de transporte ecológico cuando la Sra. Silvia Vergara era jefe del área Transportes, teniendo una acogida bastante alentadora con la participación de muchos jóvenes, corriendo toda la ciudad con la participación de los regidores de la comisión y todo el entusiasta equipo de jóvenes que trabajaban en el  área técnica de Transporte.

Ha pasado más de un año y nuevamente se ha retomado esta idea, pasando primero por la parte legal presupuestaria gestionando el empalme con las metas de indicadores de gestión por resultados que el MEF exige con la finalidad de motivar a los gobiernos locales para promover procesos de desarrollo, el mismo que empalma con el plan de gestión de la Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión, implementando toda la parte legal este mes se dará inicio con esta propuesta la cual esperamos que gradualmente la población vaya apropiándola de tal modo que no sea solos los 8 domingos que el mes exige como indicador, sino que se reglamente, mediante una ordenanza que la comisión ya presentó para implementarla todos los domingos. 

En nuestras ciudades capitales estas propuestas ya están implementadas desde hace cinco, tres y en algunas recién un año. En las provincias andinas, creo que estamos liderando esta iniciativa de salud preventiva y de acciones de protección del medio ambiente.
Es importante destacar el pedido hecho por la Regidora Vilma Carranza que el área de Ing. realice un perfil definiendo  la áreas y zonas para construir las ciclorutas para el transporte ecológico.

Usuarios ahora podrán grabar y denunciar faltas de transportistas en las pistas

Todos podemos ser parte de la reforma del transporte en Lima. Según Gustavo Guerra García, asesor de la comuna limeña, ahora el usuario podrá denunciar cualquier falta cometida por los transportistas en las pistas mediante un vídeo grabado por la cámara de su celular u otro equipo.

Esta medida, en la que se viene trabajando, busca combatir la competencia temeraria entre choferes de transporte público, quienes irresponsablemente hacen uso de malas maniobras al volante. Hasta el momento existen 700 fiscalizadores en las calles de Lima Metropolitana, pero se proyecta contratar a 300 más.

"Vamos a desarrollar mecanismos para que las propias personas puedan grabar vídeos con sus celulares, sobre lo que acontece en las vías y realizar denuncias que escapen de nuestra capacidad de fiscalización", señaló Guerra García, en medio del parcial paro de transportistas acatado solamente por 9 empresas de las 425 existentes en la capital.

"En la ordenanza Nº 1599 vamos a fijar tres prioridades. Tenemos 61 sanciones que están vigentes y tienen que ver con la lucha contra la piratería, el maltrato a los usuarios y la seguridad, que para nosotros es la más importante", expresó.

Asimismo el experto en transporte indicó que se controlará que cada vehículo cuente conSOAT. Tampoco se permitirá que los cobradores tengan medio cuerpo fuera del carro, o a choferes que trabajen ebrios.

Reforma del transporte.

Quienes tienen claro que conducir con tragos puede ser fatal ignora que es igual manejar somnoliento

Sensación de torpeza, lentitud intelectual, dificultad para concentrarse, cambios en la memoria y en la personalidad, irritabilidad... Estos síntomas, que se ajustan a los de una persona bajo los efectos del alcohol, en realidad corresponden a los de un típico somnoliento.

Pese a eso, aunque la mayoría de la gente tiene claro que manejar con tragos puede ser fatal, desconoce que hacerlo cuando se siente sueño es igual de peligroso.

Vale recordar que el sueño -que la sociedad tiende a considerar superfluo- es una función tan vital como comer y respirar. Es más, su compleja estructura interviene en la consolidación de la memoria, en el nivel de concentración, en el aprendizaje y en el desarrollo de conductas sociales.

Por el contrario, la privación crónica de sueño, que se produce porque la gente duerme poco -porque así lo decide- o mal, por trastornos orgánicos como la apnea obstructiva (interrupción de la respiración con despertar súbito al dormir), lesiones cerebrales y dolores crónicos, impacta negativamente la salud.

Esta es, de acuerdo con los Institutos Nacionales de Salud de Estados Unidos, la principal causa del cansancio crónico durante el día.

Luego de analizar los casos de 679 conductores hospitalizados tras accidentarse, investigadores del Centro Médico de la Universidad de Burdeos (Francia) encontraron que el 52 por ciento de ellos tenían responsabilidad en los hechos. "Los factores determinantes en este grupo fueron el alcohol y el insomnio", dice el estudio publicado en 'Archives of Internal Medicine'.

Las autoridades de tránsito de Argentina hallaron, también recientemente, que la somnolencia de los conductores tuvo gran responsabilidad en el desenlace fatal de 3.124 víctimas durante el 2011.

De acuerdo con el neurólogo especialista en sueño Miguel Dávila, la falta de este disminuye la capacidad de reacción, es decir, lentifica los reflejos, altera el juicio crítico y eleva la posibilidad de caer en microsueños, que desconectan momentáneamente a la persona de la realidad, lo cual en un vehículo en movimiento puede ser letal.

También hay, dice Dávila, "alteración en el tono muscular, visión borrosa, alucinaciones y, en casos extremos, sueño profundo". Por eso, el especialista recomienda que si una persona tiene síntomas de cansancio y de sueño "se aleje del volante, postergue el viaje, descanse y entregue las llaves".

Si usted maneja, mejore su descanso

-Darle importancia al sueño implica dedicarle, cada día, por lo menos siete horas.

-Nunca mezcle trasnocho y alcohol antes de manejar. Es accidente seguro.

-La noche anterior a manejar largo, no coma ni lea ni vea televisión en la cama; eso le quita tiempo de descanso. Cene liviano, por lo menos dos horas antes de irse a la cama

-Si se siente muy cansado manejando, mejor pare; también si experimenta pesadez o cabeceo. No se exponga, haga una siesta.

No insista: si no pudo dormir bien la noche anterior no maneje, ni siquiera si es a la oficina.

Carlos F. Fernández
Asesor médico de EL TIEMPO
Twitter: @SaludET

Área de Transportes se reune con los responsables de la Comisión para definir estrategias de trabajo

Con entusiasmo y expectativa se reune el nuevo equipo de trabajo del área de transporte con los responsables de la comisión con la finalidad de alinear objetivos y contenidos. Poniendo metas concretas para dar solución a los problemas álgidos referentes al transporte.

• La función y el papel de los educadores de tránsito
• La función articulada de los inspectores de tránsito
• La señalización de toda la ciudad: la actuación estratégica de los educadores con los vecinos
• La cocheras cerca a la plaza de armas.
• Apertura de las calles y nuevo plan de circulación vial
• El proceso de decomiso de los camiones y vehículos pesados

Generemos más inversión en vías de transportes y calles

La población de Huamachuco ha iniciado conjuntamente con los regidores de la comisión de transportes una campaña denominada "generemos más inversión en vías de comunicación" específicamente nos referimos a que Huamachuco está creciendo el desarrollo implica una seria adaptación en inversión y en la conceptualización de los nuevos sistemas de circulación vial donde se ponga como objetivo principal al ser humano, donde no se construya obras de cemento pensando en los vehículos, sino pensando en las personas. Este debe ser el principio que oriente a los decisores de la Municipalidad para dar pasos concretos iniciando por una buena señalización, por un nuveo sistema circulación vial donde se priorice la apertura y puesta en funcionamiento de las vías de evitamiento tanto de oriente como de occidente, la gestión de los terminales terrestres.

Para que se haga de forma eficiente, los llamados a ejecutar estas iniciativas tiene que ser liderados por el equipo de educadores viales quienes trabajen estrategias de involucramiento al vecino, convirtiéndolo en buen vecino. El mejor educador será el mismo vecino dado que es el peatón y el usuario de los servicios de transporte.

Los vecinos cojuntamente con los regidores están proponiendo mayor educación en tránsito vial y mayor inversión en vías de comunicación: carreteras y apertura de calles.

Pronto la Calle José Olaya será de doble sentido, para mejorar la circulación vehicular

Huamachuco es una ciudad que crecre en forma vertiginosa, de inmediato salta a la vista la dificultades, problemas y necesidades, las mismas que requieren que sus autoridades con criterio vayan mejorando los sistemas de comunicación y circulación vial, donde se integre el sentido que las calles sean pensadas no solo en los vehículos sino esencialmente en las personas, para ello se tiene que generar una capacidad de descongestión abriendo alternativas de circulación.



Pileta  en desuso ubicada en la intersección de la Calle Jose Olaya
 y la Av. de Julio en empalme con el Psje. San Martín



Por tal razón la comisión de transportes constituida por los Regidores Antonio Campos y Vilma Carranza Infante, ha determinado generar  un nuevo plan de circulación vial, por ende después de consulta a especialistas en comunicación y técnicos en sistemas de tránsito. El primer paso es la apertura de la calle José Olaya con la intersección de la cuadra 1 de la Av. 10 de Julio. Es ta calle, quedará en doble sentido desde el Jr. Castilla hasta la Av. !5 de agosto del Coso Taurino, lo cual perimitirá descongestionar el flujo vehicular del pasaje Hospital, el cual ciertos días colapsa. En consecuencia, consiste en quitar la pileta que solo funcionó un mes durante el periodo del Dr. Hector Rodrgiuez.  Existe un proyecto en este gobierno de trabajarse una propuesta de mejora integral de la Av. 10 de Julio, pero valgan verdades que eso podría suceder para nueva campaña.



Empalme de la carretera por el inconcluso canal La Florida, en la ciudad de Huamachuco

El Regidor Antonio Campos castillo desde mediados del año 2011 ha venido pidiendo en varias sesiones de Concejo que Same empalme la vía alteran de evitamiento por el agua los pajaritos utilizando el trazo del incluso canal la Florida a Cajabamba, esta vía empalma desde la calle la Merced del barrio Cruz Blanca (sector N° 02)  la misma ruta concluye uniendo toda la parte alta de la ciudad de Huamachuco, partiendo desde el sector Orbegozo, hasta San Salvador. Este año 2012 se tiene como meta ejecutar el segundo empalme que falta de San Salvador hasta la Cuchilla, lugar donde se pinesa gestionar el Terminal Terrestre Integral, donde se pueda gestionar una base de servicios del alta calidad para toda la población.

2012, con el mismo empeño de trabajo por la educación vial

La comisión de  transportes y comunicaciones conformada por los regidores Antonio Campos Castillo y Vilma Carranza, en este año nuevamente apostarán por la educación vial a los actores fundamentales de este sector: transportistas, conductores, peatones y entidades rectoras: Municipalidades y Policia Nacional.  Por otro lado se trabajará en forma  descidida en la señalización de la circulación vial, habilitando alternativas  de apoyo por parte de la ciudadanía.

La meta primordial de este año es la consolidación de  los terminales terrestres integrales, pasando por la face de identificación de terrenos, socialización, apropiación y la adquisición de los terrenos adecuados.