Se implementarán dos cocheras en el centro de Huamachuco

Dentro del proyecto de ordenar y educar al agudo problema, el tránsito de Huamachuco, se ha iniciado procesos como es la educación a la niñez y al mismo tiempo se ha tomado como referente de aplicación de la normatividad para la instalación de las zonas rígidas, del estacionamiento en la plaza de armas, dado que en los últimos años se ha convertido en una cochera pública, para ello desde el primero de enero regirá esta norma, concertando con las entidades  financieras.
En el perímetro de la plaza de armas solamente se permitirá estacionar por  un tiempo limitado (como máximo 2 horas) la misma que costará un sol por hora.

Capacitación en los terminales terrestres

El área de transportes dirigido por la Sra Silvia Vergara en coordinación con el área de Turismo ha desarrollado acciones educativas yendo al mismo lugar de los hechos, se ha salido a capacitar a cada uno de los terminales terrestres con la asistencia entusiasta de los conductores y dueños de los vehículos. Asimismo se ha contado conn el apoyo incondicional de la Policía nacional, teniendo como objetivo central concientizar a los conductores sobre la importancia de contar con su documentación regularizada, licencia de conducir, soat, tarjeta de circulación, etc. Se ha enfatizado en posesionar en la mente de los que brindan servicios el sistema de calidad dado que está enfocado a promocionar a Huamachuco como un destino turístico dado al gran potencial con el que cuenta, para ello es de suma importancia que el sector transporte inicie un proceso de mejora en el buen trato y la calidad de servicio al cliente, especialmente con el visitante o turista.

Promoción del transporte ecológico

La conservación del medio ambiente y la mitigación de gran contaminación en que está viviendo nuestro planeta debe llevarnos a tomar conciencia y por ende a actuar mediante tareas concretas que involucre a los jóvenes, desde nuestra área de trasnportes y comunicaciones, hemos trazado metas importantes, promocionar el uso de trasnporte ecológico, por ello que en la semana de la educación vial en Huamachuco, lo hemos realizado mediante una carrera -  caminata con bicicletas por un ruta dentro de la ciudad de Huamachuco.Esta es una ciudad andina que está iniciando este proceso de apropiación de buenas costumbres. La comisión de transportes tiene como meta implementar e implantar un proyecto de la creación de ciclorutas con la finalidad de salir a caminar y correr liberados de las movilidades motorizadas. 

Éste ha sido el primer peldaño, han participado jóvenes entusiastas de las promociones del cuarto y quinto de los colegios: San Nicolás, César Vallejo, Santa Ana y Florencia de Mora. Llegando a obtener el primer premio el colegio Vallejo, dado que lograron congregar el mayor número de participantes desde el inicio hasta el final, recibiendo 500  nuevos soles en efectivo, el segundo y el tercer puesto recibieron por iguales 250 nuevos soles y el último recibió 100 nuevos soles.

Viva el transporte ecológico!!!!!!!!!!!!!!!, para mitigar la gran contaminación de nuestro planeta....

Sensibilización y formación a los mototaxistas

El planteamiento de incluir en el proceso de educación y sensibilización a los actores directos de la realidad dura y caótica del tránsito en  Huamachuco, me refiero a los mototaxistas, porque en esta ciudad capital de provincia existe un promedio de 2000 mototaxis, las mismas que se han constituido en una opción laboral para muchos jóvenes y familias, pero al no existir normas concertadas y la educación suciente para conocer el reglamento de tránsito, sumando a ello la poca credibilidad que tiene la Policia Nacional para poner orden y mano firme en el tema del transporte. Tal es así que, cuando un chofer ve a un policía no percibe seguridad, sino fastidio porque lo que pide es una coima de 10 soles a más, dejando pasar todo tipo de irregularidades en documentación. Los mismo ocurre dentro de la ciudad con los agentes de tránsito, motivo por el cual, el gobierno local al tener competencia para buscar la solución de los problemas del tránsito, es que con un equipo de jóvenes que se desempeñan como inspectores de transporte y como educadores viales, los mismos que se desempeñan capacitando pero al mismo tiempo haciendo intervenciones con mano firme, caso contrario la cultura de los transportista y conductores suele ser de burla y poco de convencimiento.  Pero el día jueves se ha realizado una significante exitosa participación de los mototaxistas en el pasacalle por toda la ciudad de Huamachuco, se ha premiado al mejor mototaxi que ha presentado mensajes educativos, limpieza, puntualidad y amabilidad. El área técnica de transportes presidido por la Sra Silvia Vergara en compañía de todo su equipo de trabajo ha entregado polos a cada mototaxista

El taxista que atiende a sus clientes por Twitter

Hugo Valenzuela se ha hecho popular en la red por el diálogo con los clientes que lo siguen.

Foto: Claudia Rubio

 Antes de salir a trabajar saluda a sus seguidores, aunque no escribe mientras conduce.

Este taxista no usa radioteléfono y tampoco conoce las claves que se utilizan en su gremio; pero está armado con un celular de última tecnología y tiene bien claro que los 'hash tags' y los 'tweets' (trinos) son su medio predilecto para comunicarse con los usuarios, que ya lo catalogan en la red como un #taxistaejemplar.

Hugo Valenzuela, mejor conocido como @HUGOLEONROJITO, es un tuitero de verdad. En diciembre le regalaron su primer Blackberry de Navidad y desde ese momento no ha dejado de opinar en la red de 'microblogging' más grande del mundo.

Ha escrito más de 12 mil 'trinos', con temas tan variados como el desempeño de su 'Santafecito' lindo, su restaurante favorito o la película del momento, pero se especializa en atender por este medio a sus más de dos mil seguidores, quienes, además, le indagan por el estado de las vías, los trancones en las horas 'pico' y le piden recomendaciones mecánicas cuando tienen alguna dificultad con su vehículo.

"También me salen muchas carreras por la red. Incluso, ya reservé los viernes para atender solamente a los que me escriben, porque ese es el día en que más se complica conseguir taxi en Bogotá", dice el hombre de 37 años, que le instaló una calcomanía grande al panorámico de su carro con el logotipo de Twitter, para que puedan reconocerlo los usuarios que lo contactan vía web.

A las 5 de la mañana, antes de salir a trabajar, saluda a sus seguidores, no escribe mientras conduce y aprovecha sus paradas obligadas para hacer comentarios como: "Acabo de recoger a una pareja de viejitos divinos" o "Estoy manejando como un chambón, pero no soy yo: es culpa del embrague. Mañana, mantenimiento preventivo en el día del pico y placa".

La acogida y el cariño con sus clientes son tales que Hugo ya no da abasto con la cantidad de carreras y está pensando en crear su propia flota de taxis tuiteros y responsables en las vías de Bogotá.

Por: ANDRÉS CONTENTO PERIODISTA DE CITY TV | 10:25 p.m. | 16 de Septiembre del 2011

Acción conjunta del área de Transporte y Turismo de la Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión.

El motivo de celebrar la semana de educación vial, ha convocado a la buena voluntad a los responsables del área de Transportes la Sra. Silvia Vergara conjuntamente con la comisión de transportes presidida por los regidores Antonio Campos y Vilma Carranza participaron de la planificación de actividades para llegar con impacto cognitivo y emocional hacia la población con el objetivo de sensibilizar y educar gradualmente a nuestra población, teniendo en cuenta que es un proceso que merece una acción conjunta, motivo por el cual, se convocó al área de Turismo con la finalidad de realizar acciones conjuntas dado que el sector transporte afecta directamente al turismo. Por ello que, Alexis Rebaza tomó con muy buenos ojos y de inmediato ordenó se disponga de los medios necesarios para la ejecución de las actividades teatrales con fines pedagógico e incluso allí se ha incluido las charlas directas  a los conductores en los terminales terrestres de la ciudad de Huamachuco.

La principales actividades enfocadas han sido las siguientes: 

• Charlas temáticas en los medios de comunicación local
• Charlas formativas en cada terminal terrestre
• Pasacalle con participación de los mototaxista
• Pasacalle educativo con la participación de los centros de educación inicial
• Promoción del transporte ecológico. Carrera de bicicletas.

Pedagogía popular en la semana de la Educación Vial

Se ha decidico apostar por la educación a los públicos definidos como también a los públicos genéricos como es toda la población que en cierto momento se convierte en cliente del sistema de transporte. Hablamos de transporte  y comunicación, teniendo en cuenta que la vivencia del  respeto a las normas de tránsito comunica desarrollo social y cultural, caso contrario lo que se comunica es la imagen de una ciudad desordenada que poco o nada le importa el bien comuún. Huamachuco en estos últimos años ha crecido vertiginosamente, por eso se hace necesario implementar nuevos planes viales y de transporte.

Ante tal circunstancia la comisión de regidores con el área técnica de transporte han determinado usar como medio de educación a las acciones pedagógica populares que son los pasacalles, la escenificación de diversas escenas con la finalidad de sensibilizar a los peatones y los conductores.

En búsqueda de un terreno de 5 a 10 hectáreas para el Terminal Terrestre

En el horizonte de construir un futuro con mejores oportunidades de vida para los ciudadanos de Huamachuco y de todo el ande liberteño, el pleno del Concejo ha dado el  primer paso, delegando la responsabilidad de búsqueda de un terreno definido para el terminal terrestre para la ciudad de Huamachuco a los regidores Antonio Campos y Vilma Carranza, miembros de la comisión de transportes, mediante la resolución  de Concejo 081-2011 MPSC.

Esta decisión es la manifestación de una firme voluntad de buscar alternativas sostenibles frente a la gran problemática del sistema de transportes que tenemos todos los pueblos peruanos, que lógicamente es propio de los pueblos que van emergiendo hacia un proceso de cambio.

Educadores viales, inician su trabajo con los Jardines de niños

A partir de la fecha el grupo de educadores del área de transportes, conjuntamente con los inspectores de tránsito han iniciado un gran reto la educación metodológica comenzando con el público básico y fundamental para crear una cultura vial. Los niños son los futuros ciudadano, pero valgan verdades los niños son el presente de nuestros pueblos. La profesoras responsables de las instituciones educativas de inicial han recibido con mucho entusiasmo y  han manifestado que gustosas van a contribuir con todos los espacios curriculares para incorporar este tema de formación a los niños. 

Los operativos de educación y ordenamiento vial se están realizando de forma planificada, los resultados son óptimos y alentadores. Los públicos objetivos que son los conductores, los peatones y las empresas vinculadar sector transportes han manfiestado que se encuentran contentos por la forma de trabajo que están realizando los educadores viales y también los inspectores de tránsito.

Importantes resultados va obteniendo el área de transportes de la MPSC

El área Técnica de Transportes liderado por la Sra. Silvia Vergara está obteniendo valiosos y rescatables logros dado que viene trabajando coordinadamente con la comisión de Transportes  de la Municipalidad, conformado por los regidores Antonio Campos y Vilma Carranza, quienes mediante un plan de trabajo han fortalecido el proyecto de Educando y Ordenando el tránsito en Huamachuco, mediante la implementación de este proyecto se ha iniciado un labor simultánea de poner mano dura con los conductores y transportistas, con la finalidad que regularicen sus documentaciones. Para ser atendido tanto para el pago de infracciones primero tienen que pasar por el salón de capacitaciones, donde hay un equipo de seis capacitadores de tránsito, tres mujeres: Yaneth, Edith y Sabina, tres varones: Raúl, Jorge Luis, Marcelo y un retén que es Santos Sandoval.

Ellos han intervenido a cientos de vehículos por cierto acompañados por la autoridad competente que es la Policía con quién desde el inicio de año se ha planificado realizar un trabajo en conjunto, lo mismo se hace con la Fiscalía de la prevención del delito. También cabe resaltar que, internamente se viene trabajando en forma coordinada con las áreas de servicios públicos. 

Si hablamos de la capacidad de generación de ingresos propios mediante los rubros de regularización documentaria y mediante las multas por infracciones se ha recuadado un monto de 120 mil soles durante estos siete meses.

Se da inicio al proyecto de educación vial

La comisión de transportes ha logrado que el pleno del consejo en el pasado mes de mayo apruebe un proyecto referido a la educación vial dado que una de la causad principales del problema de no respetar las normar de tránsito es precisamente la falta de educación, de una cultura ciudadana que se caracteriza por ser respetuosa de las normas de tránsito.

Los educadores de tránsito serán un grupo de profesionales capacitados para llegar a la población con metodologías adecuadas y pedagogía sencillas con la finalidad de llegar a todos los públicos, empezando con los públicos objetivos como son los transeuntes, los conductores y la población en general. Asimismo se buscará articular esta experiencia con la policia dado que antes que imponer una sanción es mejor educar.

Comisión de Transporte opina a favor que se creen nuevos Terminales

La ciudad de Huamachuco en estos últimos años vienen creciendo de forma vertiginosa, las oportunidades de desarrollo se han incrementado de forma positiva, pero al mismo tiempo las necesidades que satisfacer se han aumentado, frente a ello se tienen que plantear alternativas de desarrollo, teniendo en cuenta los factores sociales técnicos y políticos.

En tal sentido es que la comisión de transportes y comunicaciones considera oportuno crear nuevos terminales de tipo privado en los puntos que sean necesarios, con la finalidad de ordenar el tránsito en la ciudad. La condición es que sea de carácter temporal, dado que la municipalidad gestionará un terminal único en la ciudad de Huamachuco, el mismo que tendrá un terminal de paso en la parte sur oeste de la ciudad.
Los terminales tienen como objetivo definir las zonas de embarque y desembarque de los pasajeros, al mismo tiempo tiene que contar con los servicios básicos de atención a los clientes que en este caso se les denomina pasajeros.

Propuesta del reordenamiento vial de Huamachuco

Es urgente el reordenamiento vial en la ciudad de Huamachuco, puesto existe un crecimiento exponencial del parque automotor, del desarrollo urbano no planificado, el comportamiento ilegal de los ciudadanos. Éstas y otras causas nos han motiva a que la comisión de transportes liderado por los regidores Antonio Campos y la Sra. Vilma Carranza, ha priorizado proponer un proyecto de nivel práctico que pasa por el estudio técnico y por la validación que es la población en general.
El reordenamiento consiste en lo siguiente:

• reparar la señalización de las paredes y de los pisos de las calles.
• el correcto funcionamiento de los semáforo.
• corregir el modelo y colocación de rompemuelles.
• convertir en pasaje peatonal el pasaje peatonal el ji. Balta desde la plaza de Armas hasta el mercado.
• en consecuencia cambiar el sentido de transitabilidad de la calle Leoncio Prado en la actualidad está en subida y se necesita que sea de bajada, luego la calle Bolognesis tiene que ser en sentido de subida.
• el jirón José Olaya será en sentido de bajada desde la calle Miraflores, pasando por la avenida 10 de Julio, donde se tiene que eliminar abrir y sacar la pileta sin uso que existe en el encuentro de la avenida con el pasaje Sn Martín, por esta vía se llega hasta la avenida 15 de Agosto. 
• Mirando a futuro se ha pedido que se realice la gestión de construcción del puente Castilla, donde tiene que convertirse en un monumento arquitéctónico con visión de aportar para el Turismo
• Dentro de la plaza de armas se ha propuesto la señanlización con un cambio de figuras la cebra será con el dibujo de pasos de las personas. Asimismo se señalizará los espacios para el estacionamiento de vehículos menores frente a las entidades financieras y delante de la Policía.

Función del semáforo

El semáforo es un elemento de control de tránsito, pues este aparato regula la circulación en las vías con mayor flujo de vehículos. Es un dispositivo electrónico para regular el tránsito de peatones y vehículos mediante el uso de señales luminosas.

Los semáforos se dividen en tres clases:

1.- Vehicular: Tiene por objeto regular el tránsito de vehículos en las intersecciones. Está compuesto esencialmente por tres faros programados para que proyecten durante un tiempo determinado un haz de luz de colores verde, amarillo y rojo.

2.- Peatonal: Se hallan instalados en combinación con los vehiculares y tienen por objeto regular el paso de los peatones en intersecciones con alto volumen de tráfico.

3.-Direccional: Tiene como fin informar mediante flechas, el momento adecuado para girar. Aunque en general existe claridad en torno al significado de las luces del semáforo.

Los significados de las luces son:  

La luz verde, significa que hay vía libre y se puede pasar. 

La luz amarilla advierte al conductor que se aproxima un cambio de luz. 

La luz roja  significa que se debe detener el carro, pues otro flujo de vehículos se interceptará en la dirección de su marcha.

En los semáforos peatonales, el significado es el siguiente: la silueta roja indica que el peatón no debe cruzar la calle, mientras que la silueta verde lo permite. En los semáforos direccionales, la flecha roja prohibe el giro, la amarilla indica que habrá cambio de luz, y la verde autoriza el cruce en ese sentido.
Otros elementos reguladores de tránsito son las luces de aproximación, que son semáforos sencillos que informan sobre una situación especial en el tránsito, generalmente de prevención.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PROYECTOS:

Actividades	Responsables	Año	Presupuesto
Educando y ordenando el tránsito en Hco, que responde a diversas fases de aplicación.	Área técnica de la MPSC	2011	140,020.00
Gestión de cambio de imagen corporativa de la Municipalidad. Inspectores  x  Educadores de tránsito	Comisión de Transporte	2011	……………
Actualizar un plan de  ordenamiento y desarrollo urbano	Gobierno Local	2011	……………
Licencia temporal de terminales y apertura de nuevas  líneas y  nuevos  servicios de Transporte en la Provincia de Sánchez Carrión.	Área técnica y comisión de T.  de la MPSC		……………
Promoción de terminales terrestres distritales	Comisión de Transporte	2012	150,000.00
Continuar con el plan educativo Implantación de los procesos	Área técnica y comisión de T.  de la MPSC	2012
Mejoramiento de vías  e infraestructura de transportes Gestión de la 1ª Etapa del Terminal terrestre	Comisión de Transporte Gobierno Local	2012	2.000.000.00
Gestión y construcción de Sistema integral de Transportes (SIT) Terminal terrestre: transportes urbano: taxis, mototaxis y particulares. Transporte interdistrital y provincial. Transporte de carga pesada	Gobierno Local	2013	8.000.000.00
Implantación del uso del sistema integral de transportes	Comisión de transportes	2014	300.000.00
Generación de una Cultura Vial – cultura ciudadana	Comisión de transportes	2014	…………..

PLAN INTEGRAL DE TRÁNSITO

La prestación de un servicio de transporte eficiente, oportuno, accesible y ambientalmente sostenible, necesita también de cambios profundos en el esquema de administración de transporte y por supuesto en la concepción y cultura de los usuarios con respecto al mismo.

Sistema de regulación del tráfico son:

·         Sistema Semafórico

·         Plan de Señaletica Urbana (señalización en las calles)

·         Control del Estacionamiento en las calles

·         Centro de control de Semáforos  y cámara de seguridad

·         Control de las zonas  estacionamiento – restringido (zonas amarillas)

Sistema operativo del tránsito:

1.       Modelo de Administración del Sistema de la empresas transportistas

2.      Sistema de Recaudo Unificado por infracciones

3.      Gestión de Rutas de Transporte

4.      Adquisición de los Nuevos Equipos de Transporte con Accesibilidad (GPS)

5.      Oficina de información y  formación al  usuario – cultura vial

Sistema Infraestructura básica:

La ejecución  de  proyectos de Infraestructura generado por políticas del gobierno local  son el soporte lógico y básico para mejor  una cultura vial. Incluye el reordenamiento de la transitabilidad urbana.
Los proyectos  y microproyectos se derivan de los planes políticos del área de transportes:

1.       Mejoramiento las vías de comunicación: carreteras, calles, paraderos y terminales

2.      Mejoramiento y ampliación  de la señalización en el  Centro Histórico

3.      Creación de Ciclo rutas (transporte ecológico recreativo)

4.   Determinar nuevos pasajes de acceso peatonal y comercial: (Jr Balta desde la plaza hasta el mercado)

5.    Promover un nuevo diseño de la transitabilidad  urbana (habilitar el acceso de la calle José Olaya en la intersección con la Av. 10 de julio)

6.   Ubicación y Construcción del sistema integral de Transporte: Moderno terminal terrestre con zona franca: oficinas del Banco, oficinas de Inrena, Sunat y otros

7.     Creación de zonas de estacionamiento en el Centro Histórico de la Ciudad y en los principales parques.
8.  Construcción del puente entre castilla y la via de evitamiento para descongestionar el tránsito de ingreso por el puente grande, convirtiendo a la calle Castilla como la ruta de salida de Hco.

Fases sociales de la Gestión de Transporte

En nuestro caso la preocupación es por el sistema de comunicación y transporte terrestre. La difícil situación del tránsito vehicular y peatonal de la ciudad de Huamachuco y la provincia de Sánchez Carrión se solucionará si iniciamos un accionar serio y objetivo con las fases sociales y económicas sostenibles:

a)    Fase educativa

b)    Mejoramiento de infraestructura vial

c)   Implementación prioritaria de la construcción de un terminal terrestre con una gestión  integral de transportes.

d)    Compromiso social, político y económico, para desarrollar el sector transporte.

FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

Trabajar a lo empírico, a la deriva o mejor dicho a la suerte, sería mucha suerte lograr resultados previsibles. La planificación es soñar, es visualizar el futuro a corto, mediano y a largo plazo

La planeación o planificación  es una actitud, una forma de vida; requiere de dedicación para actuar con base en la observación del futuro, y una determinación para planear constante y sistemáticamente como una parte integral de la dirección. Es  un proceso mental, un ejercicio intelectual, más que una serie de procesos, procedimientos, estructuras  o técnicas prescritos. Para lograr mejores resultados los directivos y el personal de una organización deben creer en el valor de la planeación estratégica y deben tratar de desempeñar sus actividades lo mejor posible

Sin planes, los  gobernantes o administradores no pueden saber cómo organizar a la gente y los recursos; puede que no tengan ni siquiera la idea clara de qué es lo que necesitan organizar. Sin un plan, no pueden dirigir con confianza o esperar que otros los sigan. Y sin un plan, los administradores y sus seguidores tienen muy pocas probabilidades de lograr sus metas o de saber cuándo y dónde se están desviando de su camino. El control se convierte en un ejercicio útil

Planes y proyectos comunicacionales

1. Planificar es soñar, es dibujar el futuro
2. Conoce lo que tu institución piensa, hace y desea
3. Brigadas de  educadores y comunicadores de tránsito
4. En Hco. No se sanciona, en Hco se corrige.
5. El látigo y  sanción es para los que no tienen razón
6. El castigo no  va conmigo – soy  buen conductor.
7. Pierda un minuto y gane un millón
8. Hco. La ciudad de los  ilustres sordos…..
9. Respete al peatón
10. La cebra… zona de calma.
11. Pon coto a la moto….. fomentar el correcto manejo de las motos.
12. Hco no es potrero.
13. La policía me guía.
14. Cuando veo a un policía pienso en mi seguridad
15. La ronda se subió al mototaxi. (incentivos para los mototaxistas nocturnos)
16. Mi vehículo no piensa, solo pienso yo…. Antes mi burro si pensaba…
17. Tu moto no es una cabra, sino una máquina.

Metodología comunicacional de educación.

·         Crear un personaje … silbato, motopoli, pepit,  burmo

·         Crear  mimos para educar en el tránsito

·         Incentivos para los buenos negocios de mecánicos

·         Incentivos para los terminales

·         Cámaras para infractores – peatones y conductores

·         “se avisa, se corrige y luego se rige”

·         Limpia y arregla tu vehículo

·         De chules a auxiliares de transporte

·         Somos chules achorados en el servicio

·         Llave de buen conductor

·         Premio al mecánico con la mejor llave de mec.

·         A la mejor empresa interprovincial (televisor plasma)

·         La cámara secreta (mercado y plaza)

·         Somos los mejores conductores del mundo

·         Capacitación turística

·         Empresas formales e informales.

Fases y metodología de Intervención

1.  Planificación de los procesos de intervención y cambio de cultura. Los planes y proyectos responden al plan estratégico concertado y al plan político del gobierno local.

2.  Reuniones de coordinación  con representantes de: PNP-Tránsito- Huamachuco, Asociaciones de transportistas, juntas de Seguridad Vecinal, Rondas Urbanas, Transporte de pasajeros inter provincial, para planificar las actividades de trabajo. Velando por la gestión de infraestructura adecuada y moderna de la calles, pistas y carreteras con sus respectivos terminales en cada uno de los distritos y de la provincia.

3.  Acción educativa: En esta fase, iniciaremos con una visita  a las instituciones educativas desde inicial hasta superior, visitas a las familias por cuadras y por barrios; educación y orientación vial en las calles y zonas públicas. Finalmente se realizará el reforzamiento mediante todos medios de comunicación, formales y no formales, convencionales y BTL.  de nuestra ciudad de Huamachuco, a fin de lograr una educación comprometida y productiva en la Transitabilidad vehicular y peatonal.

4.  Implantación de las Actividades. Es la  fase donde desarrollaremos todas las actividades educativas, instructivas y de mejoramiento continuo. Se implementarán los procesos comunicacionales de ejecución del proyecto logrando a que la población vaya adquiriendo una cultura de cambio en el tránsito peatonal y vehicular. En esta fase se equipará con los medios y materiales para lograr los objetivos y metas planteadas.

5.  Monitoreo y evaluación de actividades. Es la importante fase que permite medir los resultados o los indicadores planteados en el proyecto. Requerimos de 12 educadores  de tránsito con la finalidad de desarrollar todas las actividades educativas e informativas planificadas y al mismo tiempo para que ellos mismos realicen el  monitoreo de las actividades de trabajo. Se promoverá una evaluación de conjunta con todos los actores involucrados en este trabajo, con la finalidad de obtener conclusiones y resultados positivos, admitiendo sugerencias y nuevas alternativas de trabajo que nos permitan reforzar este proyecto.